Al sinds de aanschaf vragen we ons af of de montage van de stagen niet beter geregeld kan worden. De stagen lopen nu vanaf de mast door het dek heen om daar gemonteerd te worden. Dit betekent ten eerste dat er altijd water via de stagen de kuip in kan sijpelen, daarnaast zitten de stagen altijd in de weg als je een eind vaart met een gestreken mast.
De verstaging zit nu op vier plaatsen vast aan de romp. Twee maal aan bakboord en twee maal aan stuurboord. In de romp zitten bevestigingspunten voor spanners, waar de verstaging mee kan worden afgesteld. Het plan is nu om RVS ogen te nemen met een draadeinde. Dit draadeinde draaien we in een draadspanner die op de bestaande bevestigings punten zijn gemonteerd. Zo blijven de krachten nog steeds op de romp uitkomen en niet op het dek.
Aan stagen zelf laten we snelspanners monteren, en gelijk kunststof beschermers die de fok beschermen. Dit doen we ook voor de voorste stag, zodat we heel snel de mast kunnen strijken. Dit is in ons geval alleen maar handig, we moeten namelijk altijd onder een brug door voor we de zeilen kunnen hijsen.
